LUBRICANTES

LUBRICANTES ROYAL-PURPLE XPR EXTREME PERFORMANCE RACING 10W-60 1061

Combina la más alta calidad de aceites bases sintéticos con la tecnología de aditivos Synerlec y mejoradores de desempeño adicionales que maximizan la potencia y el torque mientras entregan el más alto nivel de protección contra el nivel de desgaste y calor que se generan en las aplicaciones más exigentes.
Excepcionalmente fuerte ante el calor extremo, Royal Purple XPR es también indicado para uso en aplicaciones con diversos tipos de combustibles como alcohol, metanol y óxido nitroso.

LUBRICANTES BEL-RAY SILICONE DOT 5 BRAKE FLUID 355 ML 99450

Silicone DOT 5 Brake Fluid, excede las especificaciones FMVSS Sec. 571.116 DOT 5 de líquidos de frenos de motor de vehículos con base silicona. Mezcla con todos los fluidos de la misma especificación. El fluido para frenos DOT 5 no puede mezclarse con DOT 3 y DOT 4. DOT 5 puede ser utilizado si se realiza un lavado completo al sistema. Para el uso en todos los sistemas de tambor ó sistemas de freno de discos hidráulicos, excepto los sistemas que utilizan fluidos a base minerales (LHM).

LUBRICANTES YPF ACEITE DE MOTOR YPF ELAION F10 20W-50 4 LT 108099

Lubricante mineral multigrado para vehículos equipados con cualquier tipo de motorización y que utilicen cualquier tipo de combustible. Recomendado para requerimientos de potencia y exigencia moderada.

LUBRICANTES YPF ACEITE DE MOTOR ELAION F50 J 0W-20 4 LT 181799

YPF ELAION F50J 0W-20 es un lubricante 100% sintético diseñado para satisfacer las más exigentes especificaciones del mercado Japonés, tal el caso de Honda. Dentro de sus características principales se destacan su excelente economía de combustible gracias a su baja viscosidad en todo el rango de temperaturas, manteniendo un excelente control del desgaste por medio de un paquete de aditivos de última generación.
ELAION F50J contempla en su diseño la exclusiva tecnología TAS®, que permite proteger al máximo el motor, manteniéndolo tal como fue diseñado de fábrica.

LUBRICANTES YPF ACEITE DE MOTOR ELAION F50 DPF 5W-30 4 LT 182599

Elaion F50 DPF es un lubricante 100% sintético, especialmente diseñado para proteger aquellos dispositivos que tratan los gases de la combustión en los nuevos motores que hoy se incorporan al mercado. Si bien su formulación contempla ambas motorizaciones, la principal razón de su uso radica en aquellos motores Diesel que poseen filtro de partículas, también conocido como DPF (Diesel Particulate Filter). ELAION F50 DPF contempla en su diseño la exclusiva tecnología TAS®, que permite proteger al máximo el motor, manteniéndolo tal como fue diseñado de fábrica.

LUBRICANTES MAXIMA MOTOCICLETA 10W40 EXTRA TRIPLE ESTER 1LT M-16901

Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster totalmente sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación ampliamente desarrollada combina una combinación sinérgica de ésteres exóticos, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable del motor, el embrague y el engranaje. Supera los requisitos de API SL / JASO MA.

LUBRICANTES MAXIMA MOTOCICLETA 5W40 EXTRA TRIPLE ESTER 1LT M-17901

Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster totalmente sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación ampliamente desarrollada combina una combinación sinérgica de ésteres exóticos, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable del motor, el embrague y el engranaje. Supera los requisitos de API SL / JASO MA.

LUBRICANTES MAXIMA MOTOCICLETA 10W60 EXTRA TRIPLE ESTER 1LT M-30901

Maxima EXTRA Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster totalmente sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación ampliamente desarrollada combina una combinación sinérgica de ésteres exóticos, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable del motor, el embrague y el engranaje. Supera los requisitos de API SL / JASO MA.

Características:

Protección extrema del equipo y confianza en los cambios incluso para los motociclistas más osados.
Una formula innovadora permite un máximo de fuerza, asegurando simultáneamente un acoplamiento óptimo
del embrague.
Polímeros regeneradores, estables a la fricción entre metales mantienen la viscosidad del aceite y el espesor
de la película
Sistema de aditivos patentado de nivel mundial y ésteres son combinados para eliminar prácticamente la
oxidación y el desgaste.
Una química de tensioactivos se adhiere con fuerza a las superficies del motor y las mantiene limpias.
Tipo: Full-sintetico
Densidad: 10w60

LUBRICANTE SILKOLENE FULL SINTETICO PRO 4 PLUS 10W-50 1L PLA

Desarrollado en colaboración con equipos de competición profesionales, PRO 4 PLUS 10W-50 es un aceite de motor totalmente sintético de altísimas prestaciones diseñado para ofrecer el máximo rendimiento. Su avanzada fórmula a base de ésteres ofrece una protección excepcional, reduce la fricción y aumenta la potencia, por lo que es ideal para condiciones de competición extremas. Los ésteres sintéticos especialmente desarrollados proporcionan una excepcional resistencia pelicular y una sobresaliente protección superficial desde el arranque hasta el máximo rendimiento en todas las condiciones ambientales.

LUBRICANTE SILKOLENE FULL SINTETICO PRO 4 PLUS 5W-40 1L

PRO 4 PLUS 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético a base de éster, desarrollado para aplicaciones de alto rendimiento y competición, en colaboración con equipos de competición profesionales. PRO 4 PLUS 5W-40 ofrece una potencia máxima, una protección superior contra el desgaste y una mayor fiabilidad del motor, garantizando un rendimiento óptimo en condiciones de conducción extremas. Su fórmula de baja viscosidad reduce la fricción del aceite al tiempo que mantiene una película protectora robusta sobre los componentes del motor sometidos a fuertes tensiones, lo que mejora tanto la potencia como la fiabilidad.