Productos

FILTRO AIRE HIBARI 11013-0020 KAWASAKI NINJA 250, NINJA 300

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones:

KAWASAKI

• Ninja 250
  Ninja 300

FILTRO AIRE HIBARI 11D-E4451-00 YAMAHA TENERE XT660Z, TENERE XT660

Aplicaciones:

YAMAHA 11D-E4451-00

YAMAHA XT660 XT660Z TENERE 2008-2016

FILTRO AIRE HIBARI 13780-06G00 SUZUKI VSTROM 1000

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones:

SUZUKI

• V-STROM 2002-2012
• 2013 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2012 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2012 Suzuki DL1000 V-Strom Adventure 996
• 2010 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2009 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2008 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2007 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2006 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2005 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2004 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2003 Suzuki DL1000 V-Strom 996
• 2002 Suzuki DL1000 V-Strom 996

KAWASAKI

• 2005 Kawasaki KLV1000 1000
• 2004 Kawasaki KLV1000 1000
  
  

FILTRO AIRE HIBARI 13780-30H10-000 SUZUKI GS 150 R

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones :

SUZUKI

• GZ 150 R

FILTRO AIRE HIBARI 13780-41K00 SUZKI GSX250PI

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones:

SUZUKI

• GSX 250 PI

FILTRO AIRE HIBARI 17210-MFJ-000 HONDA CBR 600 RR

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones :

HONDA

• 2018 CBR600RR
  2018 CBR600RA
  2017 CBR600RR
  2017 CBR600RA
  2016 CBR600RR
  2016 CBR600RA
  2015 CBR600RR
  2015 CBR600RA
  2014 CBR600RR
  2014 CBR600RA
  2013 CBR600RR
  2013 CBR600RA
  2012 CBR600RR
  2012 CBR600RA
  2011 CBR600RR
  2011 CBR600RA
  2010 CBR600RR
  2010 CBR600RA
  2009 CBR600RR
  2009 CBR600RA
  2008 CBR600RR
  2007 CBR600RR

FILTRO AIRE HIBARI 17211-KRE-900 HONDA NXR BROSS 150, HONDA XR 125 L

Este tipo de filtros permite el paso de la mayor cantidad de aire posible para la correcta combustión, bloqueando contaminantes, polvo, humedad, insectos, etc., para que no ingresen al circuito de admisión.

Los filtros HIBARI® protegen el sistema de admisión, porque retienen el 99% del material particulado del ambiente como: polvo, suciedad y hollín, desde la entrada de aire del motor; previniendo el desgaste y daño prematuro de los componentes electrónicos y mecánicos.

Aplicaciones

• HONDA NXR BROSS 150CC MONO CARB 4T
• XR 125 L MONO CARB 4T

FILTRO AIRE HIBARI 17211-KSP-900 HONDA CBF UNICORN 150 MONO CARB 4T, HONDA CB INVICTA 150 MONO CARB 4T

Filtro de Aire Alternativo en Base a Papel . Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones :

• HONDA CBF UNICONR 150 MONO CARB 4T
• HONDA CB INVICTA 150 MONO CARB 4T

FILTRO AIRE HIBARI 17211-KSY-900 HONDA ELITE

Filtro de Aire Hibari en Base a Papel y aleacion. Consisten en unas capas de papel sobre una estructura metálica o de plástico. No tienen mantenimiento, se cambian cada 10.000 ó 15.000 kilómetros, dependiendo si has rodado por carreteras muy polvorientas o no. Puedes limpiarlos cada 5.000 con una pistola de aire comprimido, haciendo el soplado inverso a como trabajan habitualmente. Tienes que revisar bien que no tengan fisuras o que no haya entrado algo de aceite o líquido que los pudiera deteriorar.

Aplicaciones :

• HONDA Elite 125