LUBRICANTES LIQUI MOLY ADITIVO OIL SMOKE STOP 300 ML 2122

LUBRICANTES LIQUI MOLY LUBRICANTE MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 DPF 1LT 21224

Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) con innovadora tecnología de protección antidesgaste Molygen y una reserva de potencia extremadamente alta para un rendimiento máximo. Garantiza una limpieza del motor óptima gracias a su excelente poder de limpieza y de transporte de suciedad. De esta forma se reduce el consumo de combustible y se prolonga la vida útil del motor. Asegura la capacidad de funcionamiento y una vida útil máxima del filtro de partículas diésel (DPF). Cumple ampliamente los requisitos de fabricantes de automóviles renombrados.

Uso
Motor

Grado
5w30

Tipo
Tecnologia sintetica

Familia
Vehiculos Comerciales

Producto para
Automóvil - Vehículo Comercial
Aplicación: Para motores de gasolina y diésel, incluida la tecnología common rail. Especialmente adecuado para vehículos con un filtro de partículas diésel (DPF), también para modificaciones. Probado para su uso con turbocompresores y convertidores catalíticos.

LUBRICANTES LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30 5 LT 8973

Aceite antifricción de alta tecnología sobre la base de la tecnología sintética de la generación Longlife 3 proporciona una limpieza del motor excelente gracias a la elevada reserva de potencia. De aplicación universal para las tecnologías de motores más modernas de Audi, BMW, Mercedes-Benz y el grupo VW. Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de fabricantes de vehículos renombrados. Reduce la formación de depósitos perjudiciales en motores de gasolina y diésel de inyección directa (FSI, TDI, Common Rail, etc.). Reduce el consumo de aceite. Asegura la capacidad de funcionamiento del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga al máximo su vida útil. Con fórmula antidesgaste mejorada. Especial para vehículos con intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados (WIV, etc.).

Uso
Motor

Grado
5W30

Producto Para
Automóvil - Vehículo Comercial

Aplicación
Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo FSI, Common Rail y la tecnología de bomba-inyector. Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF), también en caso de equipamiento posterior. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
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